国信无源长效恒温冷链箱产品简介
一、无源冷链箱基本概况
1、箱体采用高性能保温材料制作,内置高分子复合相变材料模组;产品经过国家重点实验室、SGS等第三方严格认证,环保、安全无毒性、无腐蚀性。
2、内置相变模组采用模块化、可拆卸安装简便,方便蓄冷。
3、相变模组精准控制温度区间从-70℃至80℃可选。
4、产品无需任何电源下工作。
5、长效精准恒温控制时间可达500小时,温升不超过3℃。
6、恒温箱无需使用冷链车、冷库等任何其它冷链设备,实现一站式冷链配送。
二、产品运用场景
1、广泛运用于国际危化品保存与运输、疫苗保存与运输。
2、冷鲜产品冷库到超市、冷库到餐饮厨房配送运输。
3、便携医疗药品运输、人体移植器官运输。
4、农场果蔬保鲜冷藏与运输。
基于相变蓄冷技术的智能冷链运输系统及应用
一、冷链行业市场规模及面临的机遇
伴随着我国城乡居民收入水平不断提高,消费者对食品的多样性、营养性、口感需求亦大幅提 升,加之生鲜电商市场快速崛起,共同助推冷链物流行业进入了发展快车道。 2015-2019年冷链市场规模年均复合增长率达17%,2021年预计突破4500亿大关;按此增速测 算,至2025年我国冷链市场规模预计跃升至8970亿元。
二、我国冷链物流行业的现状及“短板”
1、现状,我国果蔬、肉制品、水产品、乳制品总产量突破13亿吨,但冷链综合运输率与发达国家存在很大差 距,每年由于腐损造成的经济损失超过千亿元。
2、短板
•“标准不统一、各自为政、监管真空”并存 • 行业的各级法规和标准仍不健全;未形成全链条管理;运输载具不统一, “二手柜”泛滥
•从冷链企业竞争力看,市场集中度不高, “小而散、缺专人、缺资金” • 我国冷链市场集中度仅为美国的1/4;缺少全国性、网络化的规模性头部企业
•从产业链布局看,配套设施少、信息化水平低或引发“断链”风险 • 冷藏车等保有量少,技术水平低 • 冷藏运输率低,以果蔬为例我国仅35%,发达国家可至90%
•“断链”时有发生,我国每年有1200万吨水果,1.3亿吨蔬菜的浪费,经济损失超千亿元,加大了粮食安全的风险
•信息化支撑力度偏弱
三、冷链行业发展趋势
中国未来的冷链模式和欧美冷链存在需求模式、人口结构等多种差异点,需找到中国自己的模式 和道路。
1、发展趋势,损耗惊人 由于冷链系统不完善,我国每年损耗约1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜,数量可谓惊人
2、硬件不足 基础设施结构性不平衡,冷库区域差异性较大,冷链物流企业参差不齐、冷链人才缺乏 ,“假”冷藏车大量存在,二手海柜改装,对农产品冷链发展起到限制作用
3、行业分散 缺乏具有整合力的全国性网络巨头;农村物流“蓝海” ;投资没有形成体系,不能够形成效益。
四、相变蓄冷式智能冷链的技术方案和系统构成
•相变蓄冷板冷库充冷--蓄冷式移动冷库--无源释冷(云平台控制)
•相变材料温度在-40℃至5℃之间,选择范围广,相变潜热值大,反复充冷10万次以上
五、相变蓄冷技术比机械制冷系统优势
1、基于相变储能技术的节能、环保特点
2、数据对比,削峰填谷,减少碳排放
3、基于相变蓄冷的恒温 保鲜优势
温湿度 | 机械式 | 相变蓄冷式 |
温度波动度 | >2℃ | <0.5℃ |
箱内相对湿度 | 风冷 产生干耗 | 90% |
类别 | 干耗 | 失重 |
园艺品(24h) | 2.10% | 0.30% |
葡 萄(24h) | 1.41% | -0.47% |
肉(24h) | 0.20% | 0.04% |
蘑 菇(24h) | 2.04% | 0.26% |
蔬菜(120h) | 6%-8% | 0.2%-0.5% |
保存期 | ||
蔬菜(嫩叶) | 4天 | >30天 |
成熟桃子 | 7天 | >30天 |
牛肉 | 15天 | >30天 |
4、基于相变蓄冷智能的网信安全,信息技术源代码
应用基于北斗+5G的物联网技术
• 自主研发智能算法、通讯协议以及数据库
• 全面掌握“源代码”及核心数据,突破国
• 外制冷设备品牌对信息源代码的垄断,
• 保障冷链信息安全和国家安全
透明、追溯、管理、优化
•为最初-最后一公里的全程冷链提供安全
• 透明可追溯的信息数据库,彻底解决各
• 环节参与者的后顾之忧
• 物联网能量管理系统,为装备在冷链
• 全环节、全流程中的运用,提供最佳
• 经济性、适用性的整体解决方案
六、蓄冷式冷库及运营
• 以蓄冷-温控-储能为核心的恒温恒湿库建设
• 与花企合作建设鲜花专用库,温控
• 范围2±1℃,湿度70-90%,能耗降低超20%
• 以公铁联运冷链基地为重要节点,促进“能源流”
• 物流传统四流融合
• 以蓄冷冷库为中心,建立蓄冷装备运用闭环
• 移动冷库与固定冷库互为补充,柔性调节
• 充冷设施布局,促进蓄冷装备规模化应用
• “冷随货走”不断链,能源集约化管理
七、最初一公里 流动共享冷库,补齐产地“最初一公里”冷链短板,促进全程冷链建设,助力“乡村振兴”
• 调节冷链设施需求随果蔬等成熟期呈季节性,区域性及库温,库容变动的供需平衡
• 无需土建等基础设施建设,“最初一公里”冷链设施“零成本”增加
• 延长保鲜时间和品质,解决农产品成熟期“低价”和“滞销”等农民痛点;助力乡村振兴建设保障农民利益
八、科技赋能-蓄冷“温控+能源”解决方案-产业升级
•云平台
• 冷链物流 飞机 火车 轮船 汽车
• 冷链运载工具 长干线冷链车 蓄冷式新能源冷链车 冷链快递配送
• 冷链设施 共享流动冷库 蓄冷式冷库 批发市场 消费端