国信无源长效恒温冷链箱产品简介

一、无源冷链箱基本概况

1、箱体采用高性能保温材料制作，内置高分子复合相变材料模组；产品经过国家重点实验室、SGS等第三方严格认证，环保、安全无毒性、无腐蚀性。

2、内置相变模组采用模块化、可拆卸安装简便，方便蓄冷。

3、相变模组精准控制温度区间从-70℃至80℃可选。

4、产品无需任何电源下工作。

5、长效精准恒温控制时间可达500小时，温升不超过3℃。

6、恒温箱无需使用冷链车、冷库等任何其它冷链设备，实现一站式冷链配送。

二、产品运用场景

1、广泛运用于国际危化品保存与运输、疫苗保存与运输。

2、冷鲜产品冷库到超市、冷库到餐饮厨房配送运输。

3、便携医疗药品运输、人体移植器官运输。

4、农场果蔬保鲜冷藏与运输。

基于相变蓄冷技术的智能冷链运输系统及应用

一、冷链行业市场规模及面临的机遇

伴随着我国城乡居民收入水平不断提高，消费者对食品的多样性、营养性、口感需求亦大幅提 升,加之生鲜电商市场快速崛起,共同助推冷链物流行业进入了发展快车道。   2015-2019年冷链市场规模年均复合增长率达17%，2021年预计突破4500亿大关；按此增速测 算，至2025年我国冷链市场规模预计跃升至8970亿元。

二、我国冷链物流行业的现状及“短板”

1、现状，我国果蔬、肉制品、水产品、乳制品总产量突破13亿吨，但冷链综合运输率与发达国家存在很大差 距，每年由于腐损造成的经济损失超过千亿元。

2、短板

•“标准不统一、各自为政、监管真空”并存 • 行业的各级法规和标准仍不健全；未形成全链条管理；运输载具不统一， “二手柜”泛滥

•从冷链企业竞争力看，市场集中度不高， “小而散、缺专人、缺资金” • 我国冷链市场集中度仅为美国的1/4；缺少全国性、网络化的规模性头部企业

•从产业链布局看，配套设施少、信息化水平低或引发“断链”风险 • 冷藏车等保有量少，技术水平低 • 冷藏运输率低，以果蔬为例我国仅35%，发达国家可至90%

•“断链”时有发生，我国每年有1200万吨水果，1.3亿吨蔬菜的浪费，经济损失超千亿元，加大了粮食安全的风险

•信息化支撑力度偏弱

三、冷链行业发展趋势

中国未来的冷链模式和欧美冷链存在需求模式、人口结构等多种差异点，需找到中国自己的模式 和道路。

1、发展趋势，损耗惊人 由于冷链系统不完善，我国每年损耗约1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜，数量可谓惊人

2、硬件不足 基础设施结构性不平衡，冷库区域差异性较大，冷链物流企业参差不齐、冷链人才缺乏 ，“假”冷藏车大量存在，二手海柜改装，对农产品冷链发展起到限制作用

3、行业分散 缺乏具有整合力的全国性网络巨头；农村物流“蓝海” ；投资没有形成体系，不能够形成效益。

四、相变蓄冷式智能冷链的技术方案和系统构成

•相变蓄冷板冷库充冷--蓄冷式移动冷库--无源释冷（云平台控制）

•相变材料温度在-40℃至5℃之间，选择范围广，相变潜热值大，反复充冷10万次以上

五、相变蓄冷技术比机械制冷系统优势

1、基于相变储能技术的节能、环保特点

2、数据对比，削峰填谷，减少碳排放

3、基于相变蓄冷的恒温 保鲜优势

4、基于相变蓄冷智能的网信安全，信息技术源代码

应用基于北斗+5G的物联网技术

• 自主研发智能算法、通讯协议以及数据库

• 全面掌握“源代码”及核心数据，突破国

• 外制冷设备品牌对信息源代码的垄断，

• 保障冷链信息安全和国家安全

透明、追溯、管理、优化

•为最初-最后一公里的全程冷链提供安全

• 透明可追溯的信息数据库，彻底解决各

• 环节参与者的后顾之忧

• 物联网能量管理系统，为装备在冷链

• 全环节、全流程中的运用，提供最佳

• 经济性、适用性的整体解决方案

六、蓄冷式冷库及运营

• 以蓄冷-温控-储能为核心的恒温恒湿库建设

• 与花企合作建设鲜花专用库，温控

• 范围2±1℃，湿度70-90%，能耗降低超20%

• 以公铁联运冷链基地为重要节点，促进“能源流”

• 物流传统四流融合

• 以蓄冷冷库为中心，建立蓄冷装备运用闭环

• 移动冷库与固定冷库互为补充，柔性调节

• 充冷设施布局，促进蓄冷装备规模化应用

• “冷随货走”不断链，能源集约化管理

七、最初一公里 流动共享冷库，补齐产地“最初一公里”冷链短板，促进全程冷链建设，助力“乡村振兴”

• 调节冷链设施需求随果蔬等成熟期呈季节性，区域性及库温，库容变动的供需平衡

• 无需土建等基础设施建设，“最初一公里”冷链设施“零成本”增加

• 延长保鲜时间和品质，解决农产品成熟期“低价”和“滞销”等农民痛点；助力乡村振兴建设保障农民利益

八、科技赋能-蓄冷“温控+能源”解决方案-产业升级

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